O projeto de reordenamento e de construção do novo molhe principal do porto das Lajes das Flores, permitirá praticamente triplicar a capacidade de acostagem e assegurar novas condições de operacionalidade.

O anúncio foi feito esta quarta-feira em nota de imprensa do executivo publicada na internet, a propósito da sessão de apresentação detalhada do novo molho principal do porto das Lajes, que decorreu terça-feira, no auditório do Museu das Lajes, com a presença da secretária regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas e a administração da Portos dos Açores,.

De acordo com a nota do executivo, o novo molhe manterá uma extensão de 170m para acostagem, reforçada com uma proteção de 100m, e a nova ponte-cais oferecerá a possibilidade de acostagem de 140 m em ambos os lados, representando um incremento de 280 m face ao anterior porto.

Quando anteriormente só seria possível a operação de um navio no porto, com estas novas funcionalidades será possível ter três navios a operar em simultâneo, agilizando operações de combustível, mercadorias e passageiros.

A execução da empreitada do molhe está prevista para o início do próximo ano, mas a ponte-cais deverá estar operacional em setembro de 2022, enquanto se perspetiva que a nova rampa RO-RO esteja disponível em janeiro de 2023.

Na ocasião, a secretária recordando a muito desafiante e adversa conjuntura internacional bem como a necessidade de acertos ao projeto, reconheceu que “o custo final da obra será certamente superior ao inicialmente previsto”, mas que só deverá ser conhecido quando estiverem concluídos todos os ensaios necessários.

O molhe do porto das Flores, o único porto comercial da ilha, ficou destruído aquando da passagem do Furacão Lorenzo, em outubro de 2019, criando vários desafios logísticos e constrangimentos no abastecimento à população.

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