A Câmara de Comércio e Indústria de Angra do Heroísmo (CCIAH) manifestou apoio às posições da Câmara do Comércio e Indústria da Horta e da Câmara Municipal da Horta sobre a eventual transferência do navio responsável pelo abastecimento da ilha do Corvo para o porto da Praia da Vitória, alertando simultaneamente para a necessidade de garantir uma redução efetiva do custo de vida naquela ilha e para as fragilidades do atual modelo de transportes marítimos nos Açores.

A Câmara de Comércio e Indústria de Angra do Heroísmo (CCIAH) veio a público, esta segunda-feira, 1 de junho, através de um comunicado divulgado no seu portal institucional, expressar a sua posição relativamente à anunciada reorganização do sistema de abastecimento marítimo da ilha do Corvo.

Segundo o comunicado, consultado pelo Praia Expresso, a CCIAH manifesta o seu apoio às posições já assumidas pela Câmara do Comércio e Indústria da Horta e pela Câmara Municipal da Horta, no que respeita à eventual transferência do navio responsável pelo abastecimento da ilha do Corvo para o porto da Praia da Vitória.

A associação empresarial refere compreender as preocupações dos comerciantes e agentes económicos do Corvo, considerando legítima a procura de soluções que permitam melhorar o abastecimento da ilha e reduzir os custos associados ao transporte marítimo de mercadorias.

Contudo, a CCIAH alerta que qualquer alteração ao modelo atual apenas fará sentido se resultar numa redução efetiva do custo de vida para a população corvina.

“Contudo, importa deixar claro que toda esta alteração apenas fará verdadeiro sentido se dela resultar uma efetiva redução do custo de vida para os corvinos, nomeadamente através de uma descida real dos preços dos bens essenciais na ordem dos 20% a 30%”, refere o comunicado, sublinhando que estes valores foram apontados como justificação para a pressão no sentido da transferência operacional.

A Câmara de Comércio de Angra do Heroísmo acrescenta que, caso essa redução não se concretize, “dificilmente se compreenderá a utilidade prática desta mudança”, alertando ainda para os potenciais impactos operacionais, logísticos e económicos que a decisão poderá ter sobre os agentes económicos da ilha do Faial.

No mesmo documento, a CCIAH considera que esta situação volta a evidenciar problemas estruturais no sistema de transportes marítimos de mercadorias na Região, apontando para uma realidade que, segundo a entidade, continua marcada por fragilidade, desarticulação e falta de previsibilidade.

A associação empresarial defende, por isso, a necessidade urgente de uma estratégia integrada para o setor, que assegure regularidade, eficiência operacional e equilíbrio entre todas as ilhas do arquipélago.

“A CCIAH reafirma igualmente que sempre foi, e continuará a ser, contra todas as formas de centralismo, particularmente os centralismos internos, por entender que estes fragilizam a coesão regional e o verdadeiro espírito autonómico”, lê-se ainda no comunicado.

A entidade distingue o que considera serem “centralismos externos”, associados ao enquadramento da autonomia dos Açores, dos “centralismos internos”, que atribui a opções políticas e administrativas regionais, defendendo que estes últimos devem ser objeto de correção.

A Câmara de Comércio e Indústria de Angra do Heroísmo sustenta que os Açores necessitam de uma estratégia de transportes marítimos “assente na regularidade, previsibilidade, eficiência operacional e equilíbrio regional”, de forma a garantir condições justas para todas as ilhas e reforçar a competitividade das empresas açorianas, bem como a qualidade de vida das populações.

No final do comunicado, a CCIAH reafirma a sua disponibilidade para participar de forma construtiva no debate sobre o futuro dos transportes marítimos na Região, considerando esta matéria “absolutamente decisiva para a coesão regional e para o desenvolvimento económico do arquipélago”.

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